TRC dviračio padanga 27,5×2,125 DRYJACK

Dviračio padanga 27,5 x 2,125 by TRC su ANTI-PUNCTURE INSERT, skirta važiuoti. lauke. Puikus  kokybė, ilgaamžiškumas ir saugumas, palyginti su panašios kainos gaminiais. DRYJACK modelis yra vamzdinė versija ETRTO 57-584, juoda. Dviračio padanga su 1mm įdėklu nuo pradūrimo – inovatyvus sprendimas ieškantiems papildomos apsaugos vairuojant. 1 mm storio įdėklas, pagamintas iš patvarios medžiagos, užtikrina veiksmingą barjerą nuo pradūrimų, sumažindamas riziką pažeisti vidinį vamzdį stiklu, vinimis ar kitais aštriais daiktais. Tai puikus pasirinkimas tiems, kurie nori mėgautis  saugus ir patogus vairavimas, nebijant defektų! Įdėklas nuo pradūrimo dviračio padangoje yra specialus apsauginis sluoksnis. dedamas padangos viduje, sudarantis neatskiriamą jos dalį  (tai NĖRA ant ratlankio užklijuota apsauginė juosta nuo pradūrimo – žr. aukščiau esančią padangos skerspjūvio nuotrauką). Padangos protektoriaus dizainas  DRYJACK  leidžia vairuoti beveik bet kokiomis sąlygomis.  Jo ypatybės leidžia  patogus važiavimas miško takeliais, vientakiais ir enduro maršrutais. Protektoriaus konstrukcija buvo sukurta naudoti sausomis sąlygomis. Žemas protektoriaus kubas  sumažina pasipriešinimą riedėjimui ir leidžia greičiau važiuoti, o jo išdėstymas užtikrina tinkamą sukibimą su minkšta žeme. DRYJACK padanga puikiai veiks pažangiai naudojant MTB/XC lenktynių maršrutuose.  Tai taip pat ideali padanga žmonėms, žengiantiems pirmuosius žingsnius.  XC pasaulyje. SVARBIAUSI PRIVALUMAI: Subalansuotas protektorius – gerai dirba ant kietos ir vidutinio kietumo, sutankintos žemės, būdingos miško takams, žvyrkeliams ir maršrutams po miestą. Geras savaiminis protektoriaus išsivalymas – blokelių geometrija riboja purvo ir smulkių akmenukų kaupimąsi, ko dėka padanga išlaiko sukibimą net ir prastesnėmis sąlygomis. Stabilumas ir užtikrintas valdymas – protektoriaus profilis užtikrina nuspėjamą elgesį posūkiuose ir didesniu greičiu. Patogumas važiuojant lauke ir mieste – padangos skerspjūvis gerai sugeria nelygumus, bortelius ir miško nelygumus, padidindamas komfortą ilgesnėse trasose. Labai geras kainos ir kokybės santykis – tvirta konstrukcija ir patvarus gumos mišinys lemia ilgą tarnavimo laiką, palyginti su daugeliu panašaus kainų segmento padangų. Mažesnė padangų pradūrimo rizika – įdėklas, apsaugantis nuo pradūrimo, riboja padangų gedimų dažnį, sumažindamas neplanuotų sustojimų riziką. KAM SKIRTA DRYJACK? Dviračių kelionių mėgėjams, vertinantiems universalumą ir važiuojantiems įvairiomis dangomis: nuo miesto gatvių, per žvyrkelius, iki miško takų, vengiančių ekstremalaus važiavimo bekele. Žmonėms ieškantiems vienos padangos – norintiems patogių padangų tiek kasdieniam vairavimui, tiek savaitgalio išvykoms į lauką. Dviratininkams, vertinantiems pasitikėjimą ir komfortą – kurie tikisi stabilių, nuspėjamų padangų, kurios suteikia valdymo pojūtį ant kompaktiškos, kietos dangos. SPECIFIKACIJA: EAN kodas:  5902270866667 Prekinis ženklas:  TRC Plotis:  2,125 rato dydis:  27,5″ ETRTO: 57-584 mm Padangos tipas: Vielinis TPI (sriegiai colyje): 33 Bekamerės Paruošimas: Nėra E-dviračio: Nėra Numatytas naudojimas: MTB Papildomi sutvirtinimai: SHIELD APS 1 mm Šviesą atspindinti juostelė: be Spalva: juoda Svoris: 830 gramų (+/-) 15% REKOMENDUOJAMAS SLĖGIS: min. 280 kPa  maks. 450 kPa min. 2,8 BAR maks. 4,5 BAR LEISTINĖ APkrova: Didžiausia vienos padangos apkrova: 80 kg Maksimali bendra dviejų padangų apkrova: 160 kg PASTABA: padanga yra kryptinė: ant padangos šono yra gamintojo įspausta krypties rodyklė „ROTATION”. Montuodami padangą nustatykite taip, kad rodyklė būtų nukreipta į rato priekį. Priekinės ir galinės padangos turi būti nukreiptos pagal šią rodyklę. Sumontavus jį atvirkščiai, gali pablogėti sukibimas ir pagreitėti nusidėvėjimas. Pastaba – pasiūlymas galioja tik padangai (1 vnt.).  Vidinis vamzdis, vožtuvas ir kiti nuotraukose matomi elementai nėra šio pasiūlymo dalis   – grafika turi charakterį  mokomoji / iliustracinė. Padangą galima įsigyti ir komplektuose su kameromis – įvairių konfigūracijų ir tipų vožtuvų rasite kituose mūsų aukcionuose. KAIP TEISINGAI PASIRINKTI DVIRAČIO PADANGOS Įdėklą? DYDIS Vamzdis turi atitikti ratlankio skersmenį ir padangos plotį. Ieškokite suderinamumo ETRTO ir colių dydžių. Prieš montuodami atkreipkite dėmesį į suderinamumą: ar jūsų dabartinė padanga turi ETRTO ženklą, atitinkantį gaminio aprašymą ir ar plotis atitinka nurodytą diapazoną. Padanga turi tokius žymėjimus: ETRTO – plotis ir skersmuo mm, pvz. 28-622 Dydis coliais – pvz. 29×2,2, 27,5×2,1, 26×2,0 Ant kameros taip pat rasite tokią informaciją: Toks pat ETRTO diametras kaip ir ant padangos, pvz. 622, 584, 559 Padangos plotį apimantis pločio diapazonas, pvz. 28-32mm, 700×28/32C, 29×2,1-2,4 Aukščiau nurodyti parametrai yra: Ant padangos šono – antspauduota arba atspausdinta: ETRTO ir dydis coliais Ant vamzdžio pakuotės – ETRTO + dydžio diapazonas mm/in Ant seno vamzdžio: spausdinti vožtuvo srityje VOŽTUVŲ TIPAI DVIRAČIO VAMZDE: DV („Dunlop“) DVIRAČIO ratlankio anga:  8–8,5 mm Taikymas:  miesto, vaikų, žygių ypatybės:  paprastos konstrukcijos, lengvai pumpuojamas, gerai išlaiko slėgį, neskirtas labai aukštam slėgiui AV (Schrader) CAR Skylė ratlanke: 8-8,5 mm Panaudojimas: MTB, elektrinis, miesto Savybės: veikia su kompresoriais ir siurbliais stotyse, labai patvarus, reikia storesnės skylės ratlankiu FV (Presta) PRANCŪZŲ Ratlankio anga:  6–6,5 mm Taikymas:  kelias, žvyras, didelio našumo MTB Savybės: siauras ir lengvas, pritaikytas darbui esant dideliam slėgiui MONTAVIMO PATARIMAI IR PASTABOS: Pasirinkite vožtuvo skersmenį, kad jis atitiktų ratlankio angą: maždaug 6,5 mm FV (Presta) ir maždaug 8,5 mm DV / AV. Pasirinkite vožtuvo ilgį, kad jis išsikištų bent 15 mm virš ratlankio. Prieš montuodami kamerą ir padangą patikrinkite ratlankio techninę būklę – ar nėra aštrių briaunų, spenelių, briaunų ar pažeidimų, dėl kurių reikia pakeisti ratlankį ar visą ratą. Nuvalykite padangos ir ratlankio vidų. Jei kameros keitimui naudojama anksčiau naudota padanga, patikrinkite padangos šoninių sienelių būklę (įtrūkimus, mikrotarpelius), galimus iškilimus ar deformacijas ir įbrėžimus padangos viduje; Jei yra matomų pažeidimų, padangą reikia pakeisti, nes žymiai padidėja tolesnių pradūrimų rizika. Lengvai pripūtę kamerą, montuodami įsitikinkite, kad ji yra be posūkių ir nebuvo suspausta ar įsprausta tarp padangos krašto ir ratlankio; vožtuvas turi išeiti tiesiai iš ratlankio. Padanga turi būti pripučiama pagal šone nurodytą diapazoną (per žemas slėgis sukelia „dugną“, per didelis slėgis gali sprogti), o važiuojant vengti atsitrenkti į aštrius bordiūrus ir gilias skyles, neatleisdami rato. Norint sumažinti mechaninių pažeidimų riziką montavimo metu, rekomenduojama naudoti ratlankio juostą/apsaugą. Svarbu:  Net ir tinkamai parinktas ir sumontuotas vidinis vamzdis. jis nėra visiškai atsparus mechaniniams pažeidimams, atsirandantiems eksploatacijos metu. Siūlomos dviračių padangos atitinka REACH reglamentų reikalavimus. Jame nėra sveikatai pavojingų cheminių medžiagų, viršijančių leistinas ribas.